UAZ Pickup: Настоящий Российский внедорожник

Сектор пикапов быстро наращивает обороты в России. Внедорожник UAZ Патриот в кузове Pickup был представлен на Московском автосалоне. Если сравнивать комфортабельность автомобиля с иностранными конкурентами, то можно сделать вывод, что ее уровень для этого автомобиля несколько ниже, но для использования по прямому назначению – комфорт вполне достаточен.

Английское слово Pick-up означает отрывать, поднимать, подвозить. Как правило, под Пикапами подразумеваются коммерческие легкие автомобили, имеющие открытую грузовую платформу. У них, в основном, привод – задний, но встречаются часто и полноприводные, внедорожные версии.

В условиях рыночной экономики каждый автозавод стал самостоятельно формировать свои модели, что придало некоторое разнообразие сегменту легких развозных автомобилей. Не отставая от тенденций авторынка, Ульяновский автозавод начал производство пикапов – Pickup и Cargo, базой для них послужил внедорожник УАЗ Патриот.

От «Патриота» первый полноприводный отечественный пикап отличается усиленной задней подвеской, увеличенной колесной базой и грузовым отсеком, имеющий откидной задний борт. Автомобиль доступен в трех модификациях: Classic, Comfort, Limited.

УАЗ Пикап в серии Comfort обладает дополнительным оборудованием, и оснащен не хуже легкового автомобиля. Внешне УАЗ - грузовичок выглядит крепким и добротно собранным, с намеком на то, что в основном должен работать в тяжелых условиях российских сельских дорог, об этом указывает увеличенный клиренс и буксировочные мощные проушины, а также металлический задний отбойник. На подножках имеются резиновые вставки, в меру широкие и очень удобные, находящиеся на оптимальной высоте. Противотуманные фары вмонтированы в передний бампер, кроме того имеется довольно хорошая подгонка кузовных элементов, окраска так же не вызывает нареканий.

Салон Pickup позаимствован от «Патриота». Сиденья спереди оснащены необходимыми регулировками, включая подголовники и поясничный упор. Водительское кресло удобно, правда чтобы подстроить его под себя можно только с открытой дверью, т. к. рука не проходит между плотно закрытой дверью и регулировочным винтом. Рулевую колонку можно регулировать по наклону. Широкий бокс, имеющий двойное дно, располагается между сиденьями переднего пассажира и водителя. Перед ним находятся кнопки регулировки зеркал, подогрева сидений, стеклоподъемников, а также кнопка проверки уровня топлива в бензобаках.

Одной из главных особенностей УАЗ Пикап является конфигурация задней части салона: просторная, позволяющая разместиться троим людям без особого труда, места для ног достаточно, при этом ровный пол создает дополнительный комфорт. Дополнительный багажный отсек находится под задним диваном, сюда же выведено и отопление салона.

Автомобиль комплектуется бензиновым агрегатом ЗМЗ-409. 10, имеющий объемом 2, 7 L, который развивает мощность 128 л. с. Двигатель предлагается для Pickup только один, без модификаций. Коробка передач – пятиступенчатая механическая, южнокорейской компании Dymos, которая объединена с раздаточной коробкой в единый блок. В автомобиле имеется возможность использовать понижающие передачи. Привод постоянный – задний, с возможностью жесткого подключения переднего моста. Подвеска спереди зависимая пружинная, имеющая стабилизатор поперечной устойчивости, сзади - зависимая усиленная рессорная подвеска. Если вдруг случается поломка, то легко найти запчасти на УАЗ в интернет-магазине «Автозапчасти УАЗ». Здесь можно заказать любые запчасти и комплектующие для всех автомобилей УАЗ. Доставка осуществляется как по России, так и в страны ближнего и дальнего зарубежья.

Управлять автомобилем нетрудно, но требуется время, чтобы привыкнуть. Тем, кто не имеет опыта вождения машин с задним приводом, требуется быть очень внимательными. Три первые передачи позволяют машине развивать хорошую динамику, но, начиная с четвертой, динамика теряется. Высокая посадка в машину создает отличный обзор для водителя. В автомобиле имеется и вполне достойная шумо-звукоизоляция, видно, что конструкторы хорошо поработали над ней.

Есть и некоторые недостатки. После 80 км/час пикап начинает рыскать на трассе, что заставляет постоянно его «ловить» и подруливать. Хотя, можно предположить, что это является особенностью многих внедорожников.

К плюсам же можно отнести работу подвески в условиях неровной дороги. Подвеска хорошо проглатывает все неровности дорожного покрытия, чему способствует увеличенный снаряженный вес автомобиля и колесная база.

Так же к плюсам можно отнести работу трансмиссии – передачи включаются плавно и четко, без задержек, хотя ход рычага коробки передач несколько длинноват. ABS отсутствует, поэтому не стоит забывать, что вес автомобиля составляет почти 2-е тонны и поэтом мгновенно ее остановить будет затруднительно.

Расход топлива UAZ Pickup составляет на скоростях до 90 км/час - 10, 8 литров, а до 120 км/час – 14, 9 л., в городе – 14 литров.

Грузоподъемность УАЗ Пикап 800 кг, при этом для данного автомобиля есть возможность устанавливать на кузов жилой модуль, который может пригодится в путешествии.

Автомобиль хорошо преодолевает любые предложенные дорогой препятствия, благодаря большим колесам и дорожному просвету, не опасаясь вывешивания. Пониженная передача позволяет не только не застрять в канаве, но и взобраться на песчаный пригорок.

Стоимость УАЗ Пикап составляет для базовой версии Classic, для версии Comfort в максимальном оснащении, которая включает в себя CD/Mp3 аудиосистему, кондиционер и электропакет.

Гарантия производителя на основные узлы и агрегаты составляет 50 000 км пробега или 2 года эксплуатации автомобиля.


andy, 1 год, 10 месяцев назад